다음은 고장입니다.
1. 터보 차지 : 이것은 EcoBoost의 핵심입니다. 엔진에는 터빈 가스를 사용하여 터빈을 회전시키는 터보 차저가 장착되어 있습니다. 이 터빈은 들어오는 공기를 압축하여 실린더로 더 많은 공기를 강요합니다. 공기가 많을수록 연료가 더 많은 연료를 태워서 다음으로 이끌 수 있습니다.
* 전력 증가 : Ecoboost 엔진은 소규모 변위 엔진에서도 펀치 성능으로 유명합니다.
* 개선 된 토크 : 더 많은 토크는 더 낮은 RPM에서 엔진을 반응하고 강력하게 느끼게 만듭니다.
2. 직접 주입 : EcoBoost 엔진은 전통적인 엔진과 같은 흡기 매니 폴드에 연료를 주입하는 대신 연료를 연소실에 직접 주입합니다. 이것은 다음으로 이어진다.
* 더 나은 연비 : 직접 주입은 연료 연소에 더 효율적이며 낭비되는 에너지 및 배출량을 줄입니다.
* 더 많은 전력 : 직접 분사는 연료 공기 혼합물을 정확하게 제어 할 수있게하여 더 나은 연소와 더 많은 전력을 초래합니다.
3. 가변 밸브 타이밍 (VVT) : EcoBoost 엔진은 VVT를 사용하여 다양한 주행 조건에 대한 밸브 타이밍을 최적화합니다. 이것은 다음으로 이어질 수 있습니다.
* 더 나은 연비 : 밸브 타이밍은 순항하는 동안 효율성에 최적화됩니다.
* 전력 증가 : 가속 중에 전력을 최대화하기 위해 밸브 타이밍을 조정할 수 있습니다.
본질적으로 EcoBoost는 이러한 기술을 결합하여 엔진을 만듭니다.
* 강력하고 반응성 : Ecoboost 엔진은 종종 소규모 변위 엔진에서 예상치 못한 성능을 제공합니다.
* 연료 효율 : 터보 차징, 직접 주입 및 VVT의 조합은 전통적인 엔진에 비해 연비가 향상됩니다.
* 방출 친화적 : Ecoboost 엔진은 엄격한 배출 표준을 충족하도록 설계되었습니다.
EcoBoost는 포드에게 인기있는 기술로 다양한 모델에서 성능, 효율성 및 환경 친화 성의 균형을 제공했습니다.
