1. 탱크를 리필하십시오 :
* 안전 우선 : 트럭이 주차 브레이크가 참여한 상태에서 레벨 표면에 주차되어 있는지 확인하십시오.
* 급유 : 디젤 연료로 탱크를 조심스럽게 채 웁니다. 과불을 피하는 것이 가장 좋습니다.
* 라인의 공기 : 급유 후 연료 라인에 공기가있을 수 있습니다. 트럭이 시작되기 전에 피를 흘려야합니다.
2. 연료 시스템 출혈 :
* 연료 펌프 프라이밍 : 대부분의 트럭에는 연료 필터 하우징에 수동 프라이머 펌프가 있습니다. 저항을 느끼거나 연료가 흐르는 것을 볼 때까지 반복적으로 펌핑하십시오.
* 선을 출혈 : 연료 필터, 연료 라인 및 인젝터의 블리드 밸브 또는 나사를 점검하십시오. 이들은 종종 연료 라인 근처에 위치하고 있으며 작은 구멍이 있습니다. 공기가 탈출하기 위해 약간 열어.
* 재시작 시도 : 출혈 후 트럭을 시동하려고 시도하십시오. 즉시 발사되지 않으면 프라이밍 및 출혈 과정을 반복하십시오.
3. 잠재적 인 문제 :
* 연료 시스템의 공기 : 가장 일반적인 문제는 연료 라인의 공기입니다. 철저한 출혈이 필수적입니다.
* 연료 필터 문제 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 방해 할 수 있습니다. 필터에서 잔해물을 확인하고 교체하는 것을 고려하십시오.
* 연료 펌프 문제 : 결함이있는 연료 펌프는 연료를 효율적으로 밀어 내지 못할 수 있습니다. 전문 진단 및 수리가 필요할 수 있습니다.
* 유체 시작 : 시작 유체 (에테르)를 사용하는 것은 권장하지 않습니다 엔진을 손상시킬 수 있으므로 디젤 엔진에서.
중요한 메모 :
* 전문적인 도움 : 프로세스에 대해 확신이 없다면 자격을 갖춘 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다.
* 손상 : 디젤 엔진을 연료에서 완전히 실행하면 연료 펌프가 손상되어 비용이 많이 드는 수리가 발생할 수 있습니다.
* 예방 : 가능할 때마다 트럭에 연료가 떨어지지 않도록하십시오.
디젤이 부족한 후 트럭을 시작하는 것에 대해 더 이상 궁금한 점이 있으면 알려주세요!
