이유는 다음과 같습니다.
* 엔진 수정 : 헤더가 추가하는 마력의 양은 엔진에 대한 다른 수정에 크게 의존합니다. 예를 들어, 헤더가있는 스톡 350은 성능 캠 샤프트, 흡기 매니 폴드 및 기타 업그레이드가있는 350보다 작은 이득을 보게됩니다.
* 헤더 디자인 : 다른 헤더 디자인에는 다양한 효과가 있습니다. 일부 헤더는 저가형 토크에 최적화되어 있으며 다른 헤더는 고 RPM 전원을 위해 설계되었습니다.
* 배기 시스템 : 배기 시스템의 나머지 (촉매 변환기 및 머플러 포함)는 역할을합니다. 제한적인 배기 시스템은 헤더의 이익을 제한합니다.
* 엔진 조건 : 엔진의 건강과 조정도 중요합니다. 제대로 조정되지 않은 엔진은 헤더의 이점을 많이 보지 못합니다.
일반적인 기대 :
* 주식 350에서 헤더는 일반적으로 10-20 마력을 추가 할 수 있습니다 .
* 다른 성능 수정으로 이득은 20-30 마력 이상일 수 있습니다. .
헤더의 주요 이점 :
* 개선 된 배기 흐름 : 헤더를 사용하면 배기 가스가 더 효율적으로 흐르도록 허압을 줄이고 엔진 호흡이 향상됩니다.
* 전력 증가 : 이 개선 된 흐름은 마력과 토크를 증가시킵니다.
* 더 나은 소리 : 헤더는 종종 엔진에보다 공격적인 배기 메모를 제공합니다.
중요한 참고 : 애플리케이션 (엔진 크기, 연도 및 모델)을 위해 특별히 설계된 헤더를 선택하고 최적의 결과를 위해 전문적으로 설치하는 것이 중요합니다.
