스로틀 본체에서 오일 누출의 일반적인 원인 :
* 밸브 커버 개스킷 : 가장 가능성이 높은 범인은 마모되거나 손상된 밸브 덮개 개스킷입니다. 이 개스킷은 밸브 덮개를 엔진 블록에 밀봉하여 오일이 빠져 나오지 않습니다. 오일은 밸브 덮개에서 누출되어 스로틀 바디까지 스며들 수 있습니다.
* PCV 밸브 : PCV (Positive Crankcase Ventilation) 밸브는 크랭크 케이스 압력을 배출하도록 설계되었으며 때로는 오일을 누출 할 수 있습니다.
* 오일 필러 캡 : 느슨하거나 손상된 오일 필러 캡은 특히 엔진이 작동하고 압력을받을 때 오일이 새어 나갈 수 있습니다.
* 스로틀 바디 개스킷 : 덜 일반적이지만, 마모되거나 손상된 스로틀 바디 개스킷이 누출의 원인이 될 수 있습니다.
오일 누출을 고치는 방법 :
1. 소스를 식별하십시오 : 스로틀 바디, 밸브 커버 및 PCV 밸브 주변의 영역을 시각적으로 검사하여 오일 누출 징후가 있는지 검사하십시오. 오일 떨어지거나 염색 또는 축적을 찾으십시오.
2. 밸브 커버 개스킷을 점검하십시오 :
* 교체 : 밸브 덮개 개스킷이 눈에 띄게 손상되거나 마모되면 교체해야합니다. 여기에는 밸브 덮개를 제거하고 표면을 짝을 이루고 새 개스킷을 설치하는 것이 포함됩니다.
* 조임 : 개스킷이 손상되지 않은 경우 밸브 커버 볼트가 사양으로 올바르게 조여집니다.
3. PCV 밸브를 검사하십시오 :
* 제거 및 검사 : PCV 밸브를 제거하고 손상이나 막힘의 징후가 있는지 확인하십시오.
* 교체 : PCV 밸브가 마모되거나 오작동되는 경우 교체하십시오.
4. 오일 필러 캡을 점검하십시오 :
* 조임 : 오일 필러 캡이 단단히 조여집니다.
* 교체 : 캡이 손상된 경우 교체하십시오.
5. 스로틀 바디 개스킷을 검사하십시오 :
* 제거 및 검사 : 스로틀 바디 개스킷을 의심하면 제거하고 손상이나 악화를 검사하십시오.
* 교체 : 개스킷이 교체 해야하는 경우 새 개스킷을 설치하십시오.
중요한 고려 사항 :
* 안전 우선 : 차량의 전기 시스템에서 작업하기 전에 항상 배터리를 분리하십시오.
* 전문 지원 : 불편하거나 엔진 수리 경험이 부족한 경우 자격을 갖춘 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다.
* 적절한 도구 : 작업에 적합한 도구가 있는지 확인하십시오.
* 청결 : 엔진 영역을 깨끗하게 유지하여 누출을 식별하고 추가 오염을 피하십시오.
잠재적 누출 지점을주의 깊게 검사하고 적절한 수리 단계를 따라 가면 3.1L Buick Century의 스로틀 바디의 오일 누출을 해결할 수 있습니다.
