부품 및 재료:
1. 터보차저: 소형 엔진에 사용하도록 설계된 소형 터보차저입니다. 포켓 바이크 엔진의 크기 및 배기량과 호환되는 것을 선택하십시오.
2. 배기 다기관: 터보차저를 엔진의 배기구에 연결하는 맞춤형 배기 매니폴드입니다.
3. 흡기 다기관: 터보차저를 기화기 또는 스로틀 바디에 연결하는 맞춤형 흡기 매니폴드입니다.
4. 인터쿨러: 터보차저에서 압축된 공기가 엔진에 들어가기 전에 냉각시키는 데 도움이 되는 소형 공대공 인터쿨러입니다.
5. 오일 공급 및 배수 라인: 터보차저에 오일을 공급하고 이를 엔진으로 반환하는 오일 공급 및 배출 라인입니다.
6. 오일 필터: 인라인 오일 필터는 터보차저를 이물질로부터 보호합니다.
7. 부스트 컨트롤러: 부스트 컨트롤러는 터보차저가 생성하는 부스트 압력의 양을 조절하는 데 도움이 됩니다.
8. 연료 압력 조절기: 터보차저 작동 시 증가된 연료 수요를 충족하기 위해 연료 압력을 높이는 연료 압력 조절기입니다.
포켓바이크 터보를 만드는 단계:
1. 엔진 준비:
- 개조를 시도하기 전에 포켓바이크의 엔진 상태가 양호한지 확인하세요. 모든 근본적인 문제를 먼저 해결해야 합니다.
- 엔진의 압축이 충분하고 안정적으로 작동하는지 확인하십시오.
2. 터보차저 장착:
- 맞춤형 배기 매니폴드를 엔진의 배기구에 부착합니다. 안전하고 완벽한 핏을 보장합니다.
- 적절한 볼트와 개스킷을 사용하여 배기 매니폴드에 터보차저를 장착합니다.
3. 섭취량 연결:
- 흡기 매니폴드를 기화기 또는 스로틀 본체에 부착하고 제대로 밀봉되었는지 확인합니다.
- 터보차저와 흡기 매니폴드 사이에 인터쿨러를 연결합니다.
4. 석유 공급:
- 엔진의 오일 펌프 출구에서 터보차저의 오일 입구 포트까지 오일 공급 라인을 설치합니다.
- 터보차저의 오일 배출 포트에서 엔진의 적절한 위치까지 오일 배출 라인을 설치합니다.
- 오일 라인이 단단히 연결되어 있고 날카로운 굴곡이나 꼬임이 없는지 확인하십시오.
5. 연료 수정:
- 연료 압력을 높이려면 연료 라인과 일직선으로 연료 압력 조절기를 설치하십시오. 실행하려는 부스트 압력에 따라 조정 가능한지 확인하십시오.
6. 전기 연결:
- 터보차저의 웨이스트게이트 액츄에이터(장착된 경우)를 엔진의 진공 소스에 연결합니다.
- 부스트 압력 센서(터보차저 키트에 포함되지 않은 경우)를 인터쿨러 뒤의 적절한 위치에 연결합니다. 이 센서는 부스트 컨트롤러에 피드백을 제공합니다.
- 제조업체의 지침에 따라 부스트 컨트롤러를 연결합니다. 부스트 압력 센서로부터 신호를 수신하고 웨이스트게이트 액추에이터를 제어하여 부스트 압력을 조절해야 합니다.
7. 조정 및 테스트:
- 포켓바이크에 시동을 걸고 터보차저가 오일을 공급하고 순환시킬 수 있도록 몇 분간 작동시킵니다.
- 엔진 성능을 면밀히 모니터링하면서 부스트 컨트롤러를 사용하여 부스트 압력을 천천히 높입니다.
- 적절한 공기-연료 혼합을 보장하고 희박 상태를 방지하기 위해 기화기 또는 연료 분사 시스템을 필요에 따라 조정합니다.
- 부스트 압력을 점차적으로 높이고 엔진 RPM을 변화시켜 터보차저를 적절하게 브레이크하십시오.
8. 안전 예방 조치:
- 포켓바이크 작업 시 항상 보안경과 장갑을 착용하십시오.
- 개조된 엔진과 관련된 위험 증가, 특히 엔진 과열, 과도한 부스트 압력 및 연료 부족과 같은 잠재적 위험에 유의하십시오.
- 부품이 느슨해지지 않도록 터보차저와 배기 장치가 단단히 장착되어 있는지 확인하십시오.
참고:
- 터보차저로 포켓 바이크 엔진을 개조하면 성능이 크게 바뀌고 기존 보증이 무효화될 수 있습니다.
- 포켓바이크에 터보를 안전하고 효과적으로 설치하고 튜닝하려면 전문적인 조언이나 숙련된 정비사의 지도를 받는 것이 좋습니다.
이와 같은 개조 시도에는 위험이 따를 수 있으므로 개조를 시도하기 전에 전문가와 주의 깊게 조사하고 상담하여 안전을 위협하거나 포켓 바이크에 손상을 입히는 것을 방지하는 것이 중요합니다.
