1. 흡기 행정(흡입 행정):
- 흡입 밸브가 열리고 피스톤이 실린더 아래로 이동하여 저압 영역이 생성됩니다.
- 공기-연료 혼합물(가솔린 엔진의 경우) 또는 공기(디젤 엔진의 경우)는 흡기 매니폴드에서 실린더로 흡입됩니다.
2. 압축 스트로크:
- 흡기밸브와 배기밸브가 모두 닫혀있습니다.
- 피스톤이 위로 움직여 공기-연료 혼합물을 압축하여 압력과 온도를 높입니다.
3. 파워 스트로크(확장 스트로크):
- 스파크 플러그(가솔린 엔진의 경우)는 압축된 공기-연료 혼합물을 점화시켜 가스의 급격한 팽창을 일으킵니다.
- 팽창으로 인해 피스톤이 아래로 내려가면서 동력이 생성됩니다.
4. 배기 행정:
- 배기 밸브가 열리고 피스톤이 위로 이동하여 연소된 배기 가스를 실린더 밖으로 밀어내고 배기 매니폴드로 밀어 넣습니다.
