1. 점화 플러그 :점화 플러그의 간격이 적절하고 깨끗하며 상태가 양호한지 확인하십시오.
2. 점화 플러그 와이어 :스파크 플러그 와이어에 손상이나 균열이 있는지, 특히 스파크 플러그와 점화 코일에 연결되는 끝 부분을 검사하십시오. 양쪽 끝이 확실하게 연결되어 있는지 확인하세요.
3. 점화 코일 :점화 코일에 느슨한 연결이나 균열이 있는지 확인하십시오. 올바르게 접지되었는지 확인하세요.
4. 고정자 :고정자를 테스트하여 점화 코일에 전원을 공급하기에 충분한 전압을 생성하는지 확인하십시오.
5. CDI 유닛(커패시터 방전 점화) :Big Red에 CDI 장치가 있는 경우 결함이 있을 수 있습니다. CDI 장치는 시간이 지남에 따라 장애가 발생할 수 있으며 간헐적으로 스파크 문제가 발생할 수 있습니다.
6. 접지 :모든 접지 연결을 점검하여 깨끗하고 단단하며 부식이 없는지 확인하십시오.
7. 배터리 :Big Red에 배터리가 있는 경우 배터리 전압을 확인하고 완전히 충전되었는지 확인하세요. 배터리가 약하면 스파크가 일관되지 않게 발생할 수 있습니다.
8. 킬 스위치 :킬 스위치가 "실행" 위치에 있고 실수로 작동되어 스파크가 끊어지는 일이 없는지 확인하십시오.
9. 플라이휠/마그네토 :플라이휠의 타이밍 마크와 스테이터 또는 엔진 케이스의 마크가 일치하는지 확인하여 점화 타이밍이 적절한지 확인하십시오.
10. 전기 연결 :점화 시스템과 관련된 모든 전기 연결이 깨끗하고 단단히 고정되어 있는지 다시 확인하십시오. 연결이 느슨하면 간헐적으로 스파크 문제가 발생할 수 있습니다.
11. 압축 :엔진의 압축을 측정하여 엔진이 적절한 점화를 위해 충분한 압축을 가지고 있는지 확인하십시오. 압축률이 낮으면 엔진이 강한 스파크를 생성하기 어려울 수 있습니다.
전기 문제는 특히 전문 장비 없이는 진단하기 까다로울 수 있다는 점을 기억하십시오. 이러한 문제를 직접 해결하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사와 상담하여 적절한 진단과 수리를 받는 것이 가장 좋습니다.
