1. 스파 플러그 간격이 올바르게 설정되지 않았습니다. 스파크 플러그 간격은 중앙 전극과 접지 전극 사이의 거리입니다. 간격이 너무 작으면 스파크가 점프하여 연료 혼합물을 점화할 수 없습니다. 간격이 너무 크면 스파크가 너무 약해서 연료 혼합물을 점화할 수 없습니다. 5hp 고카트 점화 플러그의 올바른 간격은 일반적으로 0.020~0.025인치입니다.
2. 더러워지거나 오염된 점화 플러그. 스파크 플러그가 더럽거나 오염되면 전기가 제대로 전도되지 않아 스파크가 발생합니다. 점화 플러그에 먼지, 부스러기 또는 탄소 축적물이 있는지 찾아 청소하십시오.
3. 점화 플러그 와이어가 파손되었습니다. 점화 플러그 와이어는 점화 코일에서 점화 플러그로 전기를 전달하는 역할을 합니다. 스파크 플러그 와이어가 파손되거나 손상되면 스파크 플러그에 전기를 전달할 수 없어 스파크가 발생합니다. 스파크 플러그 와이어에 파손이나 손상이 없는지 확인하고 필요하면 수리하거나 교체하십시오.
4. 점화 코일에 결함이 있습니다. 점화 코일은 스파크를 생성하는 데 필요한 고전압 전기를 생성하는 역할을 합니다. 점화 코일에 결함이 있으면 스파크 플러그 전극 사이의 간격을 뛰어넘을 만큼 충분한 전압을 생성할 수 없습니다. 점화 코일을 테스트하여 올바른 전압이 생성되는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
5. CDI 장치에 결함이 있습니다. CDI 장치는 점화 타이밍을 제어하고 스파크를 유발하는 역할을 담당합니다. CDI 장치에 결함이 있으면 점화 코일에 올바른 신호를 보내지 못하고 스파크가 발생합니다. CDI 장치를 테스트하여 제대로 작동하는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
