- 클러치가 제대로 조정되지 않았습니다. 클러치는 엔진에서 변속기로 동력을 연결하고 해제하는 역할을 합니다. 클러치가 제대로 조정되지 않으면 기어를 변속할 때 완전히 풀리지 않아 엔진이 멈출 수 있습니다.
- 유휴 속도가 너무 느립니다. 공회전 속도는 엔진이 기어를 사용하지 않을 때 작동하는 속도입니다. 공회전 속도가 너무 낮으면 엔진의 출력이 변속기의 저항을 극복할 만큼 충분하지 않아 기어를 넣을 때 정지할 수 있습니다.
- 연료 혼합물이 너무 희박합니다. 연료 혼합물은 엔진 내 가솔린과 공기의 비율입니다. 연료 혼합물이 너무 희박하면 엔진이 제대로 작동하기에 충분한 연료를 공급받지 못해 기어를 넣었을 때 엔진이 멈출 수 있습니다.
- 점화 시스템에 문제가 있습니다. 점화 시스템은 엔진의 연료를 점화시키는 스파크를 제공하는 역할을 합니다. 점화 시스템에 문제가 있으면 엔진이 제대로 작동하지 않고 기어를 넣었을 때 엔진이 멈출 수 있습니다.
문제를 해결하려면 먼저 클러치 조정, 공회전 속도 및 연료 혼합을 확인해야 합니다. 이것이 모두 정확하다면 정비사에게 점화 시스템을 점검하도록 요청해야 합니다.
