- 점화 코일이 분배기에 올바르게 연결되어 있고 배선이 손상되지 않았는지 확인하십시오.
- 분배기에서 점화 코일을 분리하고 점화 코일의 커넥터와 실린더 1 타워 사이를 확인하십시오. 점화 전압이 아닌 코일에서 나오는 전압이 35kV를 넘을 수 있는 경우.
- 코일에서 분배기 캡까지의 와이어를 분리하고 코일의 저항 판독값을 확인합니다. 이상적인 저항 값은 Mazda 323의 특정 모델과 연식에 따라 다르므로 정확한 값은 차량 서비스 설명서를 참조하세요. 저항 판독값이 너무 높거나 너무 낮으면 코일에 결함이 있을 수 있으므로 교체해야 합니다.
- 점화 코일을 스파크 테스터에 연결하고 엔진을 시동합니다. 스파크가 발생하지 않으면 코일에 결함이 있을 수 있으므로 교체해야 합니다.
- 분배기 캡과 로터를 확인하세요 :
- 분배기 캡을 제거하고 내부에 손상, 부식 또는 균열 흔적이 있는지 검사하십시오.
- 로터에 손상이나 마모가 있는지 확인하십시오.
- 분배기 캡이나 로터가 손상된 경우 교체하십시오.
- 점화 플러그 와이어를 확인하십시오.
- 스파크 플러그 와이어에 손상, 부식 또는 균열 흔적이 있는지 확인하십시오.
- 전선이 점화 플러그와 분배기 캡에 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오.
- 스파크 플러그 와이어가 손상된 경우 교체하십시오.
- 점화 모듈을 확인하세요 :
- 점화 모듈은 점화 코일에 전기 신호를 보내는 역할을 합니다. 점화 모듈에 결함이 있으면 코일에 스파크가 발생하지 않을 수 있습니다. 제조업체의 지침에 따라 점화 모듈을 점검하고 필요한 경우 교체하십시오.
- 배터리 및 스타터 확인
- 배터리에 엔진을 시동할 만큼 충분한 전력이 있는지, 스타터 모터가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 배터리가 약하거나 시동 장치에 결함이 있으면 점화 코일에 도달하는 전류가 부족하여 스파크 생성 과정에 영향을 줄 수 있습니다.
