1. 공기 흡입 시스템:
- 기본 공기 필터를 고유량 공기 필터로 교체합니다. 이렇게 하면 공기 흐름이 향상되고 엔진에 산소 공급이 증가합니다.
2. 성능 소진:
- 기본 배기 장치를 고성능 배기 시스템으로 교체:보다 자유롭게 흐르는 배기 시스템은 배압을 줄이고 배기 가스 배출을 향상시켜 성능을 향상시킵니다.
3. 보어업 키트:
- 실린더 보어 직경을 늘리려면 보어업 키트를 설치하십시오. 이렇게 하면 피스톤이 더 커지고 변위가 증가합니다. 그러나 자전거의 엔진 블록이 더 큰 구멍을 수용할 수 있는지 확인하는 것이 중요합니다.
4. 고압축 피스톤:
- 기본 피스톤을 고압축 피스톤으로 교체:압축비가 높으면 연소 효율이 향상되고 출력이 증가합니다.
5. 캠축 업그레이드:
- 캠축을 고성능 캠으로 교체:다양한 프로파일과 타이밍은 특히 높은 RPM 범위에서 엔진의 성능 특성에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.
6. ECU 재프로그래밍:
- 자전거의 전자 제어 장치(ECU)를 다시 프로그래밍합니다. ECU는 다양한 엔진 매개변수를 제어하고 연료 분사 및 점화 시기를 조정하여 엔진 성능을 최적화합니다.
7. 무게를 가볍게 하세요:
- 불필요한 부품을 제거하고 무거운 기본 부품(예:휠, 스윙암 등)을 더 가벼운 부품으로 교체합니다. 무게가 가벼우면 가속력이 향상될 수 있습니다.
8. 점화 시스템 업그레이드:
- 기본 스파크 플러그를 고성능 스파크 플러그로 교체하고 더 높은 출력의 점화 코일로 업그레이드하세요. 이렇게 하면 점화 효율이 향상되고 더 나은 연소로 이어질 수 있습니다.
9. 성능 실린더 헤드:
- 실린더 헤드를 흐름 특성이 개선되고 연소실이 수정된 고성능 헤드로 교체합니다.
10. 다이노 튜닝:
- 이러한 수정을 마친 후에는 자전거를 동력계 튜닝 시설로 가져가서 연료 매핑을 최적화하고 업그레이드된 100cc 엔진의 성능을 미세 조정하는 것을 고려해 보십시오.
이러한 수정은 엔진 출력을 증가시킬 수 있지만 자전거의 신뢰성, 연료 효율성 및 배기가스 배출에도 영향을 미칠 수 있다는 점을 언급하는 것이 중요합니다. 또한 일부 수정에는 추가 기계 또는 기술 전문 지식이 필요할 수 있으며 특정 변경은 현지 규정이나 차량 인증에 따라 허용되지 않을 수 있습니다. 따라서 중요한 수정을 시도하기 전에 숙련된 정비사 또는 맞춤형 자전거 제작자와 상담하는 것이 좋습니다.
