1. 연소 부산물 :엔진의 연소 과정에서 소량의 연료와 공기 혼합물이 피스톤 링을 통과하여 누출되어 크랭크케이스로 들어갈 수 있습니다. 이 연소되지 않은 연료는 엔진 오일과 혼합되어 검게 변할 수 있습니다.
2. 금속 입자 :피스톤 링, 베어링, 기어 등 엔진 부품이 서로 마모되고 마찰되면서 작은 금속 입자가 생성됩니다. 이러한 입자는 엔진 오일에 부유하여 어둡게 보일 수 있습니다.
3. 탄소 침전물 :불완전 연소나 과도한 열로 인해 엔진 내부에 탄소 침전물이 형성될 수 있습니다. 이러한 침전물은 떨어져 나와 엔진 오일과 혼합되어 변색의 원인이 될 수 있습니다.
4. 산화 :엔진오일은 엔진 내부의 고온과 산소에 노출되어 산화될 수 있습니다. 산화로 인해 슬러지 및 기타 오염물질이 형성되어 오일이 검게 변합니다.
엔진 오일이 어느 정도 어두워지는 것은 정상적인 현상이지만, 오일이 지나치게 검거나 매우 빠르게 검게 변하는 오일은 과도한 마모, 불량한 연료 혼합 또는 부적절한 오일 여과와 같은 근본적인 문제를 나타낼 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. Harley Davidson 모터사이클의 수명과 성능을 보장하려면 오일 교환 간격에 대한 제조업체의 지침을 따르고 적절한 오일 수준을 유지하는 것이 좋습니다.
