1. 조정 가능한 후면 스프링 플레이트:
- 조정 가능한 후방 스프링 플레이트를 사용하면 충격 흡수 장치의 스프링 퍼치를 재배치하여 차량의 승차 높이를 조정할 수 있습니다.
- 일반적으로 다양한 탑승 높이 설정을 허용하는 여러 개의 구멍이나 슬롯이 함께 제공됩니다.
2. 스프링 낮추기:
- 하강 스프링은 기본 스프링보다 짧아 차량의 승차 높이를 줄입니다.
- 일반적으로 차량을 1~3인치 정도 낮춥니다.
- 하강 스프링을 설치할 때 적절한 댐핑 및 서스펜션 이동을 보장하기 위해 충격 흡수 장치를 조정하거나 더 짧은 충격을 구입해야 할 수도 있습니다.
3. 스핀들 조정:
- 스핀들 조정에는 후방 차축 스핀들을 회전시켜 승차 높이를 낮추는 작업이 포함됩니다.
- 이 방법은 원하는 낙하를 얻기 위해 하강 스프링 또는 조정 가능한 스프링 플레이트와 함께 사용되는 경우가 많습니다.
- 조정 후에는 스핀들이 올바르게 정렬되었는지 확인하는 것이 중요합니다.
4. 수정/단축된 충격 흡수 장치:
- 더 짧은 충격 흡수 장치를 설치하여 비틀의 후면을 낮출 수도 있습니다.
서스펜션을 개조하기 전에 전문 정비사 또는 폭스바겐 차량 전문 매장에 문의하는 것이 중요합니다. 안전은 최우선 과제이므로 모든 개조가 올바르게 수행되었는지, 차량이 도로 주행에 적합하고 안전하게 운전할 수 있는지 확인하십시오.
