점화 스위치 결함: 점화 스위치에 결함이 있는 경우 엔진을 크랭킹하기 위해 시동기에 올바른 신호를 보내지 못할 수 있습니다. 이로 인해 키가 완전히 들어갔으나 잠기게 되어 차량 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.
스타터 결함: 스타터 모터는 엔진 크랭킹을 담당합니다. 스타터에 결함이 있는 경우 플라이휠을 작동시켜 엔진을 뒤집을 수 없습니다. 이로 인해 키가 끝까지 들어가더라도 엔진이 시동되지 않을 수 있습니다.
배터리 부족: 배터리가 약하면 엔진을 시동할 전력이 충분하지 않을 수 있습니다. 이로 인해 키가 완전히 들어갔으나 잠기게 되어 차량 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.
연료 펌프 결함: 연료 펌프에 결함이 있으면 엔진에 연료를 공급할 수 없습니다. 이로 인해 키가 끝까지 들어가더라도 엔진이 시동되지 않을 수 있습니다.
결함이 있는 예열 플러그: 예열 플러그는 엔진의 연소실을 예열하는 역할을 합니다. 예열 플러그에 결함이 있으면 연소실을 가열할 수 없어 엔진 시동이 어려워질 수 있습니다.
_문제를 직접 진단하고 해결하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가서 추가 검사와 수리를 받는 것이 가장 좋습니다._
