찬 공기 흡입구 :제한적인 공장 공기 흡입 시스템을 차가운 공기 흡입으로 교체합니다.
배기
1. 헤더 및 배기 시스템: 스톡 배기 시스템을 향상된 흐름을 허용하는 고성능 배기 시스템으로 교체하십시오. 또한 배기 가스가 엔진 밖으로 더 효율적으로 흐르도록 헤더 설치를 고려하십시오.
연료 :
1. 연료 분사기 업그레이드 :공장 연료 인젝터를 증가된 유량을 제공할 수 있는 세트로 업그레이드하는 것을 고려하십시오.
전자 조정
1. ECU 튜닝 :튜너나 DIY 방식의 도움을 받아 엔진의 공연비와 점화 시기를 조정하여 출력과 효율을 향상시킬 수 있습니다.
기계적 개선
실린더 헤드 작업: 이것이 MK2의 진정한 마력을 찾을 수 있는 곳입니다. MK2용 실린더 헤드를 제조하는 평판이 좋은 회사가 많이 있습니다. 이러한 헤드는 일반적으로 더 큰 밸브, 향상된 포트 및 더 높은 압축비를 갖습니다.
캠축 업그레이드: 엔진 안팎으로 공기 흐름을 늘리는 또 다른 효과적인 방법은 보다 공격적인 캠축을 설치하는 것입니다. 캠샤프트는 밸브의 개폐를 제어하는 역할을 하며, 보다 공격적인 캠샤프트는 더 높은 RPM에서 더 많은 공기 흐름을 허용합니다.
최하위 작업 :성능이 뛰어난 MK2를 만드는 것을 정말로 진지하게 생각한다면 결국 엔진 하단 업그레이드를 고려하게 될 것입니다. 여기에는 피스톤, 커넥팅 로드, 크랭크샤프트가 포함됩니다. 이러한 업그레이드는 일반적으로 일반 차량에는 필요하지 않지만, MK2 경주를 계획하고 있다면 도움이 될 수 있습니다.
