1. 느슨한 휠 러그 너트: 왼쪽 앞바퀴의 러그 너트가 제대로 조여져 있는지 확인하십시오. 러그 너트가 느슨해지면 휠이 움직이고 회전할 때 두드리는 소음이 발생할 수 있습니다.
2. 마모되거나 손상된 휠 베어링: 휠 베어링이 마모되거나 손상된 경우 회전할 때 노크 소음이 발생할 수 있습니다. 휠베어링은 휠의 원활한 회전을 담당하는 역할을 하며, 베어링이 마모되거나 손상되면 휠이 흔들리거나 두드리는 소음이 발생할 수 있습니다.
3. 손상되거나 느슨한 서스펜션 구성 요소: 컨트롤 암, 볼 조인트, 타이 로드 등 서스펜션 구성품에 손상이나 헐거움의 흔적이 있는지 확인하십시오. 이러한 구성 요소 중 하나라도 손상되거나 느슨해지면 휠이 움직이고 회전할 때 두드리는 소음이 발생할 수 있습니다.
4. CV 조인트: CV(등속) 조인트는 바퀴가 다양한 각도로 회전할 수 있게 해주는 구동계의 일부입니다. CV 조인트가 마모되거나 손상되면 회전할 때 두드리는 소음이 발생할 수 있습니다.
5. 브레이크 캘리퍼: 왼쪽 앞바퀴의 브레이크 캘리퍼가 제대로 고정되어 있는지 확인하십시오. 브레이크 캘리퍼가 느슨하면 브레이크 패드가 움직이고 회전할 때 두드리는 소음이 발생할 수 있습니다.
자동차 수리에 익숙하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가서 진단 및 수리를 받는 것이 좋습니다.
