* 자동차 후드를 열어보세요.
* 엔진 커버를 찾으세요. 일반적으로 플라스틱으로 만들어지며 엔진 상단에 위치합니다.
* 클립을 풀거나 제자리에 고정하는 볼트를 제거하여 엔진 커버를 제거합니다.
2단계:타이밍 벨트 커버를 제거합니다.
* 타이밍 벨트 커버를 찾으십시오. 일반적으로 금속이나 플라스틱으로 만들어지며 엔진 전면에 위치합니다.
* 타이밍 벨트 커버를 고정하고 있는 볼트를 제거하여 타이밍 벨트 커버를 제거합니다.
3단계:TDC에 크랭크축을 설정합니다.
* 1번 실린더의 피스톤이 압축 행정의 최고 위치에 올 때까지 크랭크샤프트를 회전시킵니다.
* 긴 드라이버를 1번 실린더의 점화 플러그 구멍에 삽입하고 그것이 오르락내리락하는 것을 관찰하면 됩니다.
* 피스톤이 압축 행정의 최고점에 도달하면 드라이버가 최고점까지 올라갑니다.
4단계:텐셔너 풀리 볼트를 푼다.
* 텐셔너 풀리를 찾으십시오. 일반적으로 엔진 전면, 상단 근처에 위치합니다.
* 텐셔너 풀리 볼트를 살짝 풀어줍니다.
5단계:타이밍 벨트를 제거합니다.
* 타이밍 벨트를 크랭크샤프트 풀리, 캠샤프트 풀리, 아이들러 풀리에서 밀어 빼냅니다.
6단계:새 타이밍 벨트를 설치합니다.
* 새 타이밍 벨트를 크랭크샤프트 풀리, 캠샤프트 풀리, 아이들러 풀리에 밀어 넣으십시오.
* 벨트가 모든 풀리에 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
* 타이밍 벨트가 적절하게 장력을 받을 때까지 텐셔너 풀리 볼트를 조이십시오.
7단계:시기를 확인하세요.
* 크랭크샤프트를 시계 방향으로 두 바퀴 완전히 돌립니다.
* 1번 실린더의 피스톤이 여전히 압축 행정의 상단에 있는지 확인하십시오.
* 그렇지 않은 경우 타이밍 벨트가 제대로 설치되지 않은 것이므로 3~6단계를 반복해야 합니다.
8단계:타이밍 벨트 커버를 다시 설치합니다.
* 2단계에서 제거한 볼트를 교체하여 타이밍 벨트 커버를 다시 설치합니다.
9단계:엔진 커버를 다시 설치합니다.
* 1단계에서 엔진 커버를 제거할 때 사용한 절차를 반대로 하여 엔진 커버를 다시 설치하십시오.
