1. 더 높은 압축률 :디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비해 압축비가 더 높습니다. 압축비가 높을수록 연료-공기 혼합물이 더 많이 압축되어 더 나은 에너지 변환이 이루어지므로 연소 효율이 더 높아집니다.
2. 연료 효율: 일반적으로 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 연료 효율이 더 좋습니다. 보다 효율적인 연소 과정으로 인해 동일한 양의 연료에서 더 많은 에너지를 추출할 수 있습니다. 디젤 엔진은 단위 출력당 연료를 덜 소비하므로 연비가 향상됩니다.
3. 느린 연소 속도 :디젤엔진의 연소속도는 가솔린엔진에 비해 느리다. 이러한 느린 연소는 보다 완전한 연소를 가능하게 하여 열 손실을 줄이고 열 효율을 높입니다.
4. 배출량 감소 :디젤 엔진은 일반적으로 가솔린 엔진에 비해 배기가스 배출량이 적습니다. 더 느린 연소 과정과 더 높은 압축비는 탄화수소(HC), 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx)과 같은 오염물질의 배출을 줄이는 데 기여합니다.
5. 토크 및 전력 :디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비해 낮은 RPM에서 더 많은 토크를 생성하는 경향이 있습니다. 토크가 높을수록 디젤 엔진은 트럭 및 중장비와 같이 높은 견인력이 필요한 응용 분야에서 더 나은 성능을 발휘할 수 있습니다.
그러나 디젤 엔진은 더 효율적이지만 가솔린 엔진보다 구입 및 유지 관리 비용이 더 많이 든다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 또한 지역에 따라 디젤 연료가 휘발유보다 더 비쌀 수도 있습니다.
전반적으로 디젤 엔진은 연료 소비 및 에너지 전환 측면에서 더 효율적입니다. 효율성 이점으로 인해 상업용 차량, 트럭 및 일부 승용차와 같이 높은 토크와 향상된 연비가 필요한 응용 분야에 매우 적합합니다.
