휘발유에 납을 사용하는 것은 20세기 초 엔진 성능을 향상시키기 위해 처음 도입되었습니다. 그러나 납의 이점이 위험보다 더 크다는 것이 곧 분명해졌습니다. 미국에서는 1970년 청정대기법(Clean Air Act)에 따라 휘발유의 납 함량을 점진적으로 줄여야 했으며, 1980년대 중반에는 무연 휘발유가 표준이 되었습니다.
대부분의 유럽 국가에서는 1990년대에 유연 휘발유를 금지했으며 현재는 전 세계 대부분의 국가에서 금지되어 있습니다. 무연 휘발유는 이제 대부분의 차량의 표준 연료이며, 휘발유에 납을 사용하는 것은 과거의 일입니다.