- 브레이크액 누출 :저장소의 브레이크 오일 레벨을 확인하십시오. 레벨이 낮으면 브레이크 시스템에 누출이 있을 수 있으므로 이를 찾아 수리해야 합니다. 일반적인 누출 영역은 다음과 같습니다.
- 브레이크 라인(보통 충돌이나 극심한 녹 손상으로 인해 발생함)
- 마스터 실린더
- 휠 실린더
- 브레이크 캘리퍼
- 브레이크 마스터 실린더 결함 :브레이크 마스터 실린더는 브레이크 라인을 통해 브레이크액을 밀어내는 압력을 생성하는 역할을 합니다. 마스터 실린더에 결함이 있으면 충분한 압력을 생성할 수 없어 브레이크 페달이 바닥으로 떨어지게 됩니다. 결함이 있는 마스터 실린더의 징후는 다음과 같습니다.
- 마스터실린더에서 브레이크액이 새는 현상
- 부드럽거나 스폰지 같은 브레이크 페달
- 브레이크 페달이 바닥에 닿음
- 진공 부스터 결함 :진공 부스터는 운전자가 브레이크 페달을 밟는 노력을 보조하는 역할을 담당합니다. 엔진의 진공을 사용하여 운전자가 브레이크 페달을 밟는 힘을 배가시킵니다. 진공 부스터에 결함이 있는 경우 운전자는 차량을 정지하기 위해 평소보다 훨씬 세게 브레이크 페달을 밟아야 합니다. 결함이 있는 진공 부스터의 징후는 다음과 같습니다.
- 브레이크 페달을 밟을 때 쉭쉭 소리가 나거나 끙끙거리는 소리가 납니다.
- 브레이크 페달이 딱딱하거나 누르기 어려운 느낌
- 브레이크 페달이 바닥에 닿음
- 프로포셔닝 밸브 결함 :프로포셔닝 밸브는 브레이크액을 전방 및 후방 브레이크에 분배하는 역할을 합니다. 앞 브레이크와 뒷 브레이크 사이의 제동력 균형을 제공하도록 설계되었습니다. 프로포셔닝 밸브에 결함이 있는 경우 브레이크액이 너무 많거나 너무 적으면 앞/뒤 브레이크로 흘러 브레이크 페달이 바닥으로 떨어질 수 있습니다. 프로포셔닝 밸브 결함의 일부 징후는 다음과 같습니다.
- 브레이크 마모가 고르지 않음
- 앞 또는 뒤 브레이크가 잠김
- 제동시 차량이 한쪽으로 쏠림
수리:
- 브레이크 마스터 실린더 교체 :마스터 실린더에 결함이 있다고 생각되면 교체해야 합니다. 이 수리는 약 1시간 안에 완료할 수 있는 비교적 간단하고 간단한 수리입니다.
- 진공 부스터 교체 :진공 부스터에 결함이 있다고 생각되면 교체해야 합니다. 이는 브레이크 마스터 실린더와 전체 진공 부스터 어셈블리를 제거해야 하는 더 어렵고 시간이 많이 걸리는 수리입니다.
- 프로포셔닝 밸브 조정 :프로포셔닝 밸브에 결함이 있다고 생각되면 조정해 볼 수 있습니다. 이를 수행하는 방법에 대한 지침은 차량 수리 설명서에서 확인할 수 있습니다. 비례 밸브를 조절할 수 없는 경우 교체해야 합니다.
