컷오프 비율은 일반적으로 백분율로 표시되며 약 15%에서 85%까지 다양합니다. 컷오프비가 높을수록 연소 전 공기가 더 많이 압축되어 효율과 출력이 높아집니다. 그러나 차단비가 높을수록 엔진의 압축비가 높아져 소음, 진동 및 배기가스 배출이 증가할 수 있습니다.
디젤 엔진의 최적 차단 비율은 엔진 속도, 부하, 연료 분사 시스템을 포함한 여러 요인에 따라 달라집니다. 일반적으로 최적의 컷오프 비율은 25%~35%입니다.
