점화 플러그 간격을 권장 0.035인치에서 0.050인치로 늘리면 엔진 성능과 작동에 여러 가지 영향을 미칩니다.
1. 어려운 시작: 스파크 갭이 넓을수록 스파크가 점프하는 데 더 많은 저항이 발생하므로 점화 시스템에서 더 높은 전압이 필요합니다. 이로 인해 특히 추운 날씨나 배터리가 약한 경우 엔진 시동이 어려울 수 있습니다.
2. 실수: 스파크 간격이 증가하면 점화 시스템에 부담이 가해져 불이 발생할 수 있습니다. 스파크가 더 큰 간격을 뛰어넘기 위해 애쓰면서 실린더 내 공기-연료 혼합물이 일관되게 점화되지 않아 불완전 연소가 발생하고 엔진 성능이 저하될 수 있습니다.
3. 엔진 출력 감소: 불발과 비효율적인 연소로 인해 엔진 출력이 감소합니다. 엔진이 느리게 느껴지고 가속력이 감소하며 전반적인 성능이 저하될 수 있습니다.
4. 엔진 손상: 심각한 불발로 인해 미연소 연료가 촉매 변환기에 축적되어 과열 및 부품 손상이 발생할 수 있습니다. 또한 점화 코일 및 점화 플러그 와이어와 같은 점화 시스템 구성 요소에 과도한 압력이 가해지면 수명이 단축될 수 있습니다.
5. 연료 효율성: 실화와 부적절한 점화 시기로 인한 비효율적인 연소는 연비를 감소시킬 수 있습니다. 엔진은 동일한 양의 출력을 생산하기 위해 더 많은 연료를 소비하므로 연료 소비가 증가합니다.
차량 제조업체에서 제공하는 권장 점화 플러그 간격 사양을 준수하는 것이 중요합니다. 권장 간격을 벗어나면 엔진 성능, 연료 효율 및 전반적인 차량 작동에 부정적인 결과를 초래할 수 있습니다.
