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3.8 크라이슬러 엔진 노킹. 왜?

1. 낮은 오일 레벨:

- 오일 압력이 부족함

- 엔진 부품의 윤활 감소

- 노크소리

2. 마모된 엔진 베어링:

- 오일 부족 기간이 길어짐

- 베어링 마모 및 손상

- 노크소리

3. 피스톤 슬랩:

- 피스톤과 실린더 벽 사이의 과도한 간극

- 느슨하거나 마모된 피스톤 및/또는 링

- 노크소리

4. 손상된 커넥팅 로드:

- 커넥팅 로드의 휘어짐이나 손상

- 로드 베어링 고장

- 노크소리

5. 타이밍 문제:

- 잘못된 밸브 타이밍

- 타이밍 체인이나 벨트가 손상됨

- 노크소리

6. 탄소 축적:

- 연소실에 쌓인 침전물

- 압력이 증가하여 폭발음과 두드리는 소리가 발생합니다.

7. 결함이 있는 엔진 마운트:

- 느슨하거나 부러진 마운트

- 엔진이 움직여서 노크 소리가 납니다.

8. 연료 문제:

- 옥탄가가 부적합한 저품질 연료

- 노크 소리로 이어지는 조기 폭발

9. 노크 센서 결함:

- 센서 오작동

- 엔진제어장치(ECU)에 잘못된 정보가 전달됨

- 노킹을 줄이기 위해 엔진 타이밍을 조정할 수 없음