1. 점화 플러그 교체:해당 실린더에서 점화 플러그 와이어를 제거하고 점화 플러그 렌치를 사용하여 점화 플러그를 제거합니다. 점화 플러그의 상태를 점검하고 마모, 오염, 손상된 경우 교체하십시오.
2. 스파크 플러그 와이어 확인:스파크 플러그 와이어가 스파크 플러그와 분배기 캡에 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오. 와이어에 손상이나 균열이 있는지 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
3. 점화 코일을 확인하십시오. 점화 코일은 점화 플러그에 전기 스파크를 제공합니다. 멀티미터로 점화 코일을 테스트하여 제대로 작동하는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
4. 연료 분사 장치 검사:연료 분사 장치는 엔진 실린더에 연료를 공급합니다. 연료 인젝터에 막힘이나 막힘이 있는지 확인하고 필요한 경우 청소하거나 교체하십시오.
5. 압축 확인:압축 테스트를 수행하여 실린더의 압축 압력을 확인합니다. 압축률이 낮으면 실화가 발생할 수 있으므로 압축률이 너무 낮으면 엔진을 재구축하거나 수리해야 할 수도 있습니다.
6. 진공 라인 점검:모든 진공 라인에 균열, 누출 또는 손상이 있는지 검사하고 결함이 있는 라인을 교체하십시오. 진공 누출로 인해 공기가 엔진에 유입되어 화재가 발생할 수 있습니다.
7. 분배기 캡과 로터를 확인하십시오. 분배기 캡과 로터는 전류를 스파크 플러그에 분배합니다. 캡과 로터에 손상, 부식 또는 마모가 있는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
이러한 단계를 시도한 후에도 불이 지속되면 전문 정비사에게 문의하여 추가 진단 및 수리를 받는 것이 좋습니다.
