1. 산소 센서 결함: 오작동하는 산소 센서는 엔진 제어 장치(ECU)에 잘못된 판독값을 제공하여 연료 혼합물이 너무 풍부해질 수 있습니다.
2. 연료 압력 조절기: 연료 압력 조절기에 결함이 있으면 연료 압력이 높아져 연료 혼합물이 지나치게 풍부해지고 검은 연기가 발생할 수 있습니다.
3. 공회전 공기 제어 밸브(IACV): 오작동하는 IACV는 유휴 안정성에 영향을 미치고 실속을 초래할 수 있습니다.
4. 진공 누출: 진공 누출로 인해 엔진이 희박하게 작동하여 검은 연기가 발생하고 거친 작동이 발생할 수 있습니다.
5. 연료 분사 장치: 막히거나 결함이 있는 연료 분사 장치는 적절한 연료 공급을 방해하여 거친 주행, 검은 연기 및 공회전 문제를 일으킬 수 있습니다.
6. EGR 시스템: EGR 밸브에 결함이 있거나 EGR 통로가 막히면 적절한 연소가 방해되어 거친 주행과 검은 연기가 발생할 수 있습니다.
정확한 원인을 진단하려면 연료 압력 테스트, 산소 센서 점검 등의 테스트를 수행하여 근본적인 문제를 식별할 수 있는 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받는 것이 좋습니다.
