1. 흡기 매니폴드 개스킷:흡기 매니폴드 개스킷은 흡기 매니폴드와 실린더 헤드 사이에 위치합니다. 이 개스킷이 손상되거나 갈라지면 냉각수가 오일로 누출될 수 있습니다.
2. 오일 쿨러:오일 쿨러는 엔진 오일의 냉각을 돕는 열교환기입니다. 오일 쿨러가 손상되거나 균열이 생기면 냉각수가 오일 안으로 누출될 수 있습니다.
3. 실린더 헤드:헤드 개스킷이 원인이 아니라고 말씀하셨지만, 냉각수가 오일로 누출될 수 있는 균열이나 손상이 있는지 실린더 헤드 자체를 검사하는 것은 여전히 가치가 있습니다.
4. 블록 다공성:드물게 엔진 블록 자체에 다공성이 있을 수 있으며, 이로 인해 냉각수가 오일 통로로 스며들 수 있습니다. 이는 마일리지가 높은 구형 엔진에서 더 일반적입니다.
누출의 정확한 원인을 진단하려면 자격을 갖춘 정비사에게 엔진을 검사하고 누출 위치를 정확히 찾아내는 것이 좋습니다. 여기에는 육안 검사, 압력 테스트 또는 기타 진단 절차가 포함될 수 있습니다. 누출 원인이 확인되면 냉각수가 오일로 누출되는 것을 막기 위해 필요한 수리를 수행할 수 있습니다.
