* 주요 기능은 조향을 제공하고 차량과 탑승자의 무게를 지지하는 것입니다.
* 조향을 위해 바퀴가 회전하고 노면의 충격을 흡수할 수 있어야 합니다.
* 일반적으로 컨트롤 암, 스프링, 충격 흡수 장치 및 안티롤 바의 조합으로 구성됩니다.
리어 서스펜션
* 주요 기능은 차량의 무게를 지탱하고 노면의 충격을 흡수하는 것입니다.
* 조향을 허용할 필요가 없으므로 설계가 더 간단해질 수 있습니다.
* 일반적으로 스프링, 충격 흡수 장치 및 안티롤 바가 포함된 솔리드 액슬 또는 독립 서스펜션으로 구성됩니다.
주요 차이점
* 앞 서스펜션은 조향용으로, 뒤 서스펜션은 지지용으로 설계되었습니다.
* 프론트 서스펜션은 일반적으로 리어 서스펜션보다 더 복잡합니다.
* 프론트 서스펜션은 리어 서스펜션보다 마모가 더 많이 발생합니다.
