1. 주입 시스템 구성요소의 고장 또는 손상 :인젝터, 연료 펌프 또는 분사 시스템의 기타 구성 요소가 고장나거나 손상되면 디젤 연료가 엔진 오일로 과도하게 누출되거나 흘러 들어갈 수 있습니다.
2. 마모되거나 손상된 피스톤 링 :피스톤 링이 마모되면 엔진의 압축 및 파워 행정 중에 디젤 연료가 오일통으로 유입될 수 있습니다.
3. 실린더 라이너 문제 :실린더 라이너가 손상되거나 마모되면 피스톤 링 씰의 무결성이 손상되어 디젤 연료가 오일로 누출될 수 있습니다.
4. 과도한 연료 압력 :연료 분사 압력이 너무 높으면 디젤 연료가 인젝터 노즐이나 씰을 지나 누출되어 오일이 오염될 수 있습니다.
5. 깨진 실린더 헤드 또는 블록 :드문 경우지만, 실린더 헤드나 블록에 균열이 생기면 디젤 연료가 엔진 오일과 섞이는 경로가 생길 수 있습니다.
엔진 오일에 디젤 연료가 있으면 오일이 희석되어 효율성이 감소하여 엔진 마모가 증가하고 잠재적인 손상이 발생할 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 따라서 이러한 증상이나 우려 사항이 확인되면 자격을 갖춘 기술자가 엔진을 적절하게 검사하고 서비스하도록 하는 것이 중요합니다.
