1. 낮은 오일 압력 :엔진의 오일 압력이 너무 낮으면 리프터가 무너져 딸깍 소리가 날 수 있습니다. 이는 낮은 오일 레벨, 오일 펌프 결함, 오일 필터 막힘 등 여러 가지 요인으로 인해 발생할 수 있습니다.
2. 마모되거나 손상된 리프터 :리프터는 캠축에서 밸브로 운동을 전달하는 역할을 합니다. 마모되거나 손상된 경우 딸깍 소리가 날 수도 있습니다.
3. 과도한 밸브 간극 :밸브 간극이 너무 크면 밸브가 피스톤에 부딪혀 딸깍거리는 소리가 날 수 있습니다.
4. 스파크 노크 :스파크 노크는 피스톤이 압축 행정의 최고점에 도달하기 전에 엔진 내부의 연료가 점화될 때 발생하는 현상입니다. 이로 인해 노크 또는 핑 소리가 발생할 수 있습니다.
5. 타이밍 벨트 또는 체인 손상 :타이밍 벨트나 체인이 파손되면 엔진의 시간이 부족해 딸깍거리는 소리가 날 수 있습니다.
6. 배기 누출 :배기 가스 누출로 인해 딸깍거리는 소리가 날 수도 있습니다. 이는 배기 매니폴드 개스킷이 느슨하거나 손상된 경우 또는 배기 파이프의 구멍으로 인해 발생할 수 있습니다.
가속할 때 엔진에서 딸깍거리는 소리가 들리면 자격을 갖춘 정비사에게 진단을 받아 원인을 파악하고 추가 손상을 방지하는 것이 중요합니다.
