- 높은 끓는점: 브레이크액은 기화 및 브레이크 퇴색을 방지하기 위해 끓는점이 높아야 합니다.
- 낮은 점도: 브레이크액은 브레이크 라인과 부품을 통해 쉽게 흐르도록 점도가 낮아야 합니다.
- 높은 압축률: 브레이크액은 마스터 실린더에서 휠 실린더로 유압을 전달할 수 있도록 압축 가능해야 합니다.
- 부식 저항: 브레이크액은 브레이크 시스템 구성품의 손상을 방지하기 위해 부식 방지 처리가 되어 있어야 합니다.
- 다른 브레이크액과의 호환성: 브레이크액은 혼합되어 문제를 일으키는 것을 방지하기 위해 다른 브레이크액과 호환되어야 합니다.
- 낮은 수분 흡수: 브레이크액은 부식과 끓는점 저하를 방지하기 위해 물을 거의 흡수하지 않아야 합니다.
- 높은 윤활성: 브레이크 시스템 부품의 마모를 줄이려면 브레이크액에 윤활유가 있어야 합니다.
- 우수한 열 안정성: 브레이크액은 제동으로 인해 발생하는 고온을 견딜 수 있도록 열적으로 안정적이어야 합니다.
- 낮은 거품 발생 경향: 브레이크액은 공기가 통하거나 제동력이 손실되는 것을 방지하기 위해 쉽게 거품이 나지 않아야 합니다.
- 높은 인화점: 브레이크액은 발화를 방지하기 위해 인화점이 높아야 합니다.
- 낮은 독성: 브레이크액은 인간과 환경에 해를 끼칠 위험을 줄이기 위해 독성이 낮아야 합니다.
