1. 기존 점화 플러그: 기존 점화 플러그의 권장 교체 간격은 일반적으로 30,000~50,000마일(48,000~80,000km)입니다.
2. 플래티넘 또는 이리듐 점화 플러그: 플래티넘 또는 이리듐 점화 플러그는 기존 점화 플러그보다 오래 지속되도록 설계되었으며 교체 간격은 일반적으로 60,000~100,000마일(97,000~161,000km) 또는 그 이상입니다.
3. 고성능 엔진: 까다로운 조건에서 사용되는 고성능 엔진이나 차량은 더 높은 스트레스와 열로 인해 스파크 플러그가 더 빨리 마모될 수 있으므로 스파크 플러그를 더 자주 교체해야 할 수 있습니다.
운전 스타일, 연료 품질, 환경 조건과 같은 일부 요소가 점화 플러그 마모 및 수명에 영향을 미칠 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 점화 플러그를 정기적으로 유지 관리하고 검사하면 최적의 엔진 성능과 연료 효율성을 보장하는 데 도움이 됩니다. 엔진 불발, 거친 공회전, 연비 저하 등 점화 플러그와 관련된 문제나 증상이 나타나면 정비사와 상담하거나 차량 서비스 설명서에서 구체적인 권장 사항을 참조하는 것이 가장 좋습니다.
