1. 느슨한 가스 캡: 가스 캡이 느슨하거나 누락되면 연료 시스템이 적절한 압력을 유지하지 못할 수 있습니다. 가스 캡을 조이고 몇 번 주행한 후 표시등이 꺼지는지 확인하세요.
2. 산소 센서 문제: 결함이 있는 산소 센서는 차량 컴퓨터에 잘못된 판독값을 제공하여 서비스 엔진 곧 표시등이 켜질 수 있습니다.
3. 점화 플러그 또는 전선 문제: 마모된 점화 플러그나 손상된 점화 플러그 와이어는 엔진 성능에 영향을 미치고 서비스 엔진 곧 표시등을 촉발할 수 있습니다.
4. 촉매 변환기 문제: 오작동하는 촉매 변환기는 차량의 배기가스 제어 시스템에 문제를 일으켜 서비스 엔진 순 조명이 켜질 수 있습니다.
5. 배출 제어 시스템 누출: 배기가스 제어 시스템의 누출로 인해 차량의 컴퓨터가 문제를 감지하고 서비스 엔진 순 조명을 켤 수 있습니다.
6. MAF(대량 공기 흐름) 센서 문제: 결함이 있는 MAF 센서는 엔진에 유입되는 공기의 양에 대한 잘못된 판독값을 제공하여 공기-연료 혼합물에 영향을 미치고 잠재적으로 서비스 엔진 곧 표시등을 켤 수 있습니다.
7. 냉각수 온도 센서 문제: 냉각수 온도 센서가 올바르게 작동하지 않으면 엔진 성능에 영향을 미치고 서비스 엔진 순 표시등이 켜질 수 있습니다.
8. 스로틀 본체 문제: 더럽거나 오작동하는 스로틀 바디는 공기 흡입에 영향을 미치고 엔진 성능을 방해하여 잠재적으로 서비스 엔진 곧 표시등을 촉발할 수 있습니다.
9. 전송 문제: 경우에 따라 변속기 오일 부족 또는 내부 문제와 같은 변속기 관련 문제로 인해 서비스 엔진 곧 표시등이 켜질 수도 있습니다.
10. 배기가스 재순환(EGR) 밸브 문제: 고착되거나 오작동하는 EGR 밸브는 차량의 배출 성능에 영향을 미쳐 서비스 엔진 순 조명이 켜질 수 있습니다.
11. 노크 센서 결함: 결함이 있는 노크 센서는 엔진의 타이밍과 성능에 영향을 미쳐 잠재적으로 서비스 엔진 곧 표시등을 촉발할 수 있습니다.
12. 연료 분사기 문제: 연료 분사기가 제대로 작동하지 않으면 공기-연료 혼합의 불균형이 발생하고 서비스 엔진 곧 표시등이 켜질 수 있습니다.
13. 점화 코일 결함: 점화 코일에 결함이 있으면 실화 및 차량 점화 시스템 문제가 발생하여 잠재적으로 서비스 엔진 순 표시등이 켜질 수 있습니다.
14. 컴퓨터 오류(ECM): 드문 경우지만 소프트웨어 문제나 차량의 엔진 제어 모듈(ECM) 문제로 인해 서비스 엔진 곧 표시등이 켜질 수 있습니다.
서비스 엔진 순조롭게 발생하는 원인을 정확하게 파악하기 위해서는 자격을 갖춘 정비사에게 차량 진단을 받거나 자동차 진단 검사 도구를 사용하는 것이 좋습니다.
