- 점화 플러그 문제 :실린더 2의 점화 플러그가 마모, 손상되었거나 간격이 맞지 않을 수 있습니다. 점화 플러그를 교체하면 실화를 해결할 수 있습니다.
- 점화 코일 고장 :실린더 2에 스파크를 전달하는 점화 코일이 제대로 작동하지 않거나 연결이 약할 수 있습니다. 점화 코일을 교체하면 문제가 해결될 수 있습니다.
- 연료 분사기 문제 :연료 분사 장치에 결함이 있으면 실린더 2에 연료가 부족하거나 공급되지 않을 수 있습니다. 연료 분사 장치를 청소하거나 교체해야 할 수도 있습니다.
- 진공 누출 :실린더 2 근처에서 진공 누출이 발생하면 적절한 공기-연료 혼합이 방해되어 화재가 발생할 수 있습니다. 진공 누출을 검사하고 수리하면 문제를 해결할 수 있습니다.
- 기계적 문제 :어떤 경우에는 피스톤 링, 밸브, 실린더 헤드 개스킷이 마모되거나 손상되는 등 기계적 문제로 인해 실화가 발생할 수 있습니다. 이러한 경우에는 보다 광범위한 수리가 필요합니다.
- **마모된 엔진 구성 요소:시간이 지남에 따라 피스톤, 피스톤 링, 밸브와 같은 엔진 구성 요소가 마모되어 엔진 압축이 감소할 수 있습니다.
- 전기 문제: 배선이 잘못되었거나 전기 연결이 느슨하면 엔진 제어 모듈(ECM)과 점화 시스템 사이의 신호가 중단되어 화재가 발생할 수 있습니다.
장기간 실화로 인해 엔진과 촉매 변환기가 추가로 손상될 수 있으므로 가능한 한 빨리 오류 코드 P0302를 해결하는 것이 중요합니다. 문제를 직접 해결하는 것이 불편하다면 차량을 인증된 정비소나 자동차 수리점으로 가져가서 적절한 진단과 수리를 받으십시오.
