1. 연료 압력 조절기: 연료 압력 조절기에 결함이 있는 경우 적절한 연료 압력을 유지하지 못하여 엔진이 기울어지고 기침이나 스퍼터링과 같은 증상이 나타날 수 있습니다.
2. 연료 분사 장치: 연료 분사기가 막히거나 더러우면 엔진에 정확한 양의 연료를 공급하지 못해 엔진이 거칠게 작동하고 정지할 수 있습니다.
3. 점화 플러그: 마모되거나 손상된 점화 플러그는 엔진에 불발을 일으킬 수 있으며, 이로 인해 거친 작동, 기침 및 스퍼터링이 발생할 수 있습니다.
4. 점화 시스템: 결함이 있는 분배기 캡, 로터 또는 점화 플러그 와이어와 같은 점화 시스템 문제로 인해 엔진이 제대로 작동하지 않을 수도 있습니다.
5. 진공 누출: 진공 누출로 인해 연료 혼합물이 희박해져서 기침, 스퍼터링 및 실속을 유발할 수 있습니다.
6. 엔진 센서: 산소 센서나 스로틀 위치 센서와 같은 결함이 있는 센서는 엔진 컴퓨터에 잘못된 신호를 보내 엔진이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
결함이 있는 연료 펌프가 엔진 문제의 원인인지 확인하려면 연료 압력 테스트 게이지를 사용하여 연료 압력을 확인할 수 있습니다. 연료 압력이 너무 낮으면 펌프에 결함이 있을 수 있으므로 교체해야 합니다.
연료 압력이 정상 범위 내에 있으면 위에 나열된 다른 잠재적인 원인을 진단하여 문제의 원인을 파악해야 합니다.
