1. 기름 연소 :
- 마모되거나 손상된 피스톤 링으로 인해 오일이 연소실로 유입되어 회색 또는 푸른 연기가 발생합니다.
- 결함이 있는 밸브 스템 씰도 오일 연소의 원인이 될 수 있습니다.
2. 냉각수 연소 :
- 헤드 개스킷이 파손되거나, 실린더 헤드가 손상되거나, 엔진 블록이 갈라지면 냉각수가 연소실로 유입될 수 있습니다. 이는 일반적으로 흰색 또는 회색 연기를 생성합니다.
3. 연료 품질 :
- 품질이 낮거나 오염된 연료는 연소가 제대로 되지 않아 회색 연기가 발생할 수 있습니다.
4. 터보차저 고장 :
- 디젤 엔진의 경우 터보차저 씰이 파손되면 오일과 공기가 혼합되어 회색 연기가 발생할 수 있습니다.
5. 배기 시스템 문제 :
- 일부 애프터마켓 배기 시스템은 재료 구성이 다르거나 흐름이 부적절하기 때문에 더 눈에 띄는 연기를 생성할 수 있습니다.
6. 결함이 있는 애프터마켓 제품 :
- 순정이 아닌 부품을 설치하거나 잘못 설계된 애프터마켓 부품을 설치하면 연기 문제가 발생할 수 있습니다.
근본 원인을 파악하고 효율적이고 지속적인 수리를 보장하려면 신뢰할 수 있는 정비공에게 차량의 배기 연기를 검사하도록 하는 것이 중요합니다.
