* 낮은 오일 레벨: 오일 레벨이 낮으면 오일 펌프에 공동 현상이 발생하여 큰 노크나 달그락거리는 소리가 발생할 수 있습니다. 오일 레벨을 확인하고 필요한 경우 오일을 추가하십시오.
* 마모되거나 손상된 엔진 베어링: 마모되거나 손상된 엔진 베어링은 큰 노크 소리나 달그락거리는 소리를 유발할 수 있습니다. 이는 전문적인 수리가 필요한 심각한 문제입니다.
* 느슨하거나 손상된 점화 플러그: 헐거워지거나 손상된 점화 플러그는 큰 소리를 낼 수 있습니다. 점화 플러그를 점검하고 올바르게 장착되고 조여졌는지 확인하십시오.
* 타이밍 체인 또는 벨트가 손상되거나 헐거워진 경우: 타이밍 체인이나 벨트가 손상되거나 느슨해지면 딸깍거리는 소리가 크게 날 수 있습니다. 이는 전문적인 수리가 필요한 심각한 문제입니다.
* 피스톤 슬랩: 피스톤 슬랩은 피스톤이 실린더 내에서 너무 자유롭게 움직이는 상태입니다. 이로 인해 큰 노크 소리나 달그락거리는 소리가 발생할 수 있습니다. 피스톤 슬랩은 엔진이 차가울 때 더 눈에 띄고 엔진이 예열되면 개선될 수 있습니다.
공회전 상태에서 엔진에서 시끄러운 소음이 들리면 운전을 멈추고 즉시 문제를 조사하는 것이 중요합니다. 심각한 문제로 인해 소음이 발생한 경우에는 엔진의 추가 손상을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 수리를 받는 것이 중요합니다.
