- 차축/차동 문제 :
- 마모되거나 손상된 링 및 피니언 기어:
- 링기어와 피니언기어의 비정상적인 마모나 손상 여부를 점검한다.
- 이 문제는 특히 가속 또는 감속 시 갈리는 소음을 유발할 수 있습니다.
- 낮은 차동 유체:
- 적절한 양의 유체가 없으면 금속 간 접촉이 발생하고 과열되어 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다.
- 유체 레벨과 상태를 확인하십시오.
- 드라이브라인 구성요소 :
- 마모된 유니버설 조인트:
- 마모되거나 손상된 유니버셜 조인트로 인해 딱딱한 소리, 딸깍 소리, 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다.
- 육안으로 관절의 마모, 유격 또는 느슨함을 확인하십시오.
- 구동축 문제:
- 구동축 손상이나 슬립 요크 마모 등의 문제로 인해 갈리는 소리가 발생할 수도 있습니다.
- 구동축에 구부러짐, 균열 또는 과도한 움직임이 있는지 검사하십시오.
- 전송 문제 :
- 베어링 고장:
- 변속기 베어링이 마모되거나 손상된 경우 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다.
- 차량 속도에 따라 소음이 증가하거나 변화하는지 들어보세요.
- 유체 문제:
- 변속기 오일이 부족하거나 윤활이 부족하면 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다.
- 유체 레벨과 상태를 확인하십시오.
- 배기 문제 :
- 느슨한 열 차폐:
- 방열판과 같은 배기 시스템 부품이 덜거덕거리거나 헐거워지면 갈리는 소리나 긁히는 소리가 날 수 있습니다.
- 방열판이 느슨하거나 손상된 곳이 있는지 확인하십시오.
- 휠 베어링 문제 :
- 마모된 휠 베어링:
- 휠 베어링이 고장나면 특유의 갈리는 소리나 윙윙거리는 소리가 납니다.
- 차량을 들어 올려 바퀴를 회전시킬 때 유격이나 거친 부분이 없는지 확인하십시오.
참고:안전과 적절한 진단을 위해 자격을 갖춘 정비사 또는 평판이 좋은 자동차 수리점에서 차량을 검사하여 갈리는 소음의 정확한 원인을 파악하고 필요한 수리를 수행하는 것이 가장 좋습니다. 자체 점검 및 수리 시도는 올바른 지식과 경험을 바탕으로 이루어져야 합니다.
