- 증기 잠금 장치 :엔진이 뜨거워지면 연료 라인과 기화기의 연료가 기화되어 증기 폐색을 발생시켜 엔진으로의 연료 흐름을 차단할 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 정지할 수 있으며 연료가 냉각되어 다시 액체로 응축될 때까지 시동이 걸리지 않습니다.
- 연료 펌프 고장 :연료 펌프에 결함이 있으면 연료 압력이 낮아져 뜨거워지면 엔진이 꺼질 수 있습니다. 연료 펌프가 엔진에 충분한 연료를 공급할 수 없으면 희박하게 작동하여 결국 정지하게 됩니다.
- 점화 부품 결함 :약한 스파크나 결함 있는 점화 코일과 같은 점화 문제로 인해 뜨거워지면 엔진이 꺼질 수도 있습니다. 스파크가 충분히 강하지 않으면 엔진이 공기/연료 혼합물을 적절하게 연소할 수 없어 결국 정지하게 됩니다.
- 냉각수 온도 센서 문제 :냉각수 온도 센서에 결함이 있으면 엔진 컴퓨터(ECU)에 잘못된 온도 판독값이 제공될 수 있으며, 이로 인해 엔진이 풍부하거나 희박하게 작동할 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 정지되고 뜨거울 때 시동이 어려워질 수 있습니다.
- 헤드 개스킷 고장 :헤드 개스킷이 파손되면 냉각수 손실이 발생하여 과열 및 엔진 정지가 발생할 수 있습니다. 헤드 개스킷이 고장나면 냉각수가 연소실로 유입되어 엔진이 거칠게 작동하고 결국 정지할 수 있습니다.
문제의 정확한 원인을 진단하려면 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 의뢰하고 필요한 테스트를 수행하는 것이 좋습니다.
