1. 산소 센서 :결함이 있는 산소 센서로 인해 공기-연료 혼합기가 너무 풍부하거나 너무 희박해져서 엔진 성능 문제가 발생하고 서비스 엔진 표시등이 켜질 수 있습니다.
2. MAF(대량 공기 흐름) 센서: 오작동하는 MAF 센서는 엔진에 유입되는 공기의 양에 대한 잘못된 정보를 제공하여 공기-연료 혼합물에 영향을 미치고 잠재적으로 서비스 엔진 표시등을 촉발할 수 있습니다.
3. 스로틀 위치 센서(TPS) :결함이 있는 TPS는 스로틀 위치에 대한 잘못된 신호를 제공하여 연료 분사에 영향을 미치고 서비스 엔진 표시등이 켜질 수 있습니다.
4. 점화 플러그 및 전선: 마모된 점화 플러그나 손상된 점화 플러그 와이어로 인해 불발이 발생하고 서비스 엔진 표시등이 켜질 수 있습니다.
5. 촉매 변환기 :고장난 촉매 변환기는 배기 흐름을 제한하고 서비스 엔진 표시등이 켜질 수 있습니다.
6. 전송 문제 :어떤 경우에는 변속 솔레노이드 결함이나 변속기 제어 모듈(TCM)과 같은 변속기 문제로 인해 더 빠른 속도에서 서비스 엔진 표시등이 켜질 수 있습니다.
7. 컴퓨터 소프트웨어 문제 :차량의 엔진 제어 장치(ECU) 또는 파워트레인 제어 모듈(PCM)의 소프트웨어 관련 문제로 인해 특정 속도에서 서비스 엔진 표시등이 켜질 수도 있습니다.
서비스 엔진 표시등이 켜지는 구체적인 이유를 확인하려면 진단 코드 스캐너를 사용하여 차량을 진단하는 것이 좋습니다. 문제 코드가 획득되면 자격을 갖춘 정비사가 문제의 근본 원인을 정확하게 진단하고 수리할 수 있습니다.
