MFI 시스템은 일반적으로 가솔린 엔진에 사용되지만 디젤 엔진에도 사용할 수 있습니다. 가솔린 엔진의 경우 연료 분사 장치는 흡기 매니폴드에 장착됩니다. 디젤 엔진에서는 연료 분사 장치가 실린더 헤드에 장착됩니다.
연료 분사 장치는 엔진의 전자 제어 장치(ECU)에 의해 제어됩니다. ECU는 다양한 센서를 사용해 엔진의 작동 상태를 파악한 후 각 실린더에 분사해야 하는 연료량을 계산합니다.
MFI 시스템은 단일 지점 연료 분사 시스템보다 비싸지만 더 나은 성능과 연비를 제공합니다.
MFI 시스템의 장점은 다음과 같습니다.
* 향상된 연비
* 출력 및 토크 증가
* 배출 감소
* 더욱 부드러운 엔진 작동
* 더 나은 콜드 스타트
MFI 시스템의 몇 가지 단점은 다음과 같습니다.
* 단일 지점 연료 분사 시스템보다 비용이 많이 듭니다.
* 더욱 복잡한 디자인
* 유지 관리가 더 어렵습니다.
전반적으로 MFI 시스템은 단일 지점 연료 분사 시스템에 비해 여러 가지 장점을 제공합니다. 연비, 성능, 배기가스 배출을 개선할 수 있습니다. 그러나 단일 지점 연료 분사 시스템보다 비용이 많이 들고 복잡합니다.
