1. 헤드 개스킷 고장 :헤드 개스킷이 파손되면 엔진 오일이 냉각 시스템으로 누출되어 오일 물질이 라디에이터의 냉각수와 혼합될 수 있습니다. 이는 심각한 문제이며 과열 및 엔진 손상으로 이어질 수 있으므로 즉시 해결해야 합니다.
2. 오일 쿨러 고장 :일부 차량에는 라디에이터 근처에 오일 쿨러가 있는데, 고장이 나면 오일이 냉각수로 누출될 수 있습니다. 이 역시 심각한 문제이므로 엔진 손상을 방지하려면 즉시 해결해야 합니다.
3. 깨진 라디에이터 :라디에이터에 균열이 생기면 오일이 냉각수로 누출될 수도 있습니다. 이는 일반적으로 처음 두 가지 원인보다 덜 일반적이지만 라디에이터에 기름진 물질이 있는 경우에도 고려해야 합니다.
문제를 해결하려면 :
수리를 시도하기 전에 문제의 근본 원인을 정확하게 식별하는 것이 중요합니다. 문제가 헤드 개스킷 파손인 경우 추가 손상을 방지하기 위해 교체해야 합니다. 오일 쿨러가 원인이라면 오일 쿨러도 교체해야 합니다. 라디에이터에 균열이 있는 경우 라디에이터 실런트로 수리할 수 있지만 일반적으로 장기적인 신뢰성을 보장하기 위해 라디에이터를 교체하는 것이 좋습니다.
적절한 지식과 경험 없이 이러한 수리를 시도하면 추가 손상이 발생할 수 있으므로 일반적으로 자격을 갖춘 정비사와 상담하거나 차량 모델별 수리 설명서를 참조하여 자세한 지침과 안전 주의 사항을 참조하는 것이 좋습니다.
