바이오디젤이 엔진에 나쁜 이유는 무엇입니까?
바이오디젤은 기존 디젤에 비해 잠재적으로 엔진에 몇 가지 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 바이오디젤이 엔진에 좋지 않은 이유는 다음과 같습니다.
- 연료 시스템 부식 :바이오디젤은 기존 디젤보다 산소 함량이 높아 오래된 엔진과 연료 시스템 부품에 부식을 일으킬 수 있습니다. 이는 바이오디젤이 구리, 황동, 아연과 같은 금속과 반응하여 부식성 물질을 형성할 수 있기 때문입니다. 시간이 지남에 따라 이러한 부식으로 인해 연료 라인, 인젝터 및 기타 금속 부품이 손상될 수 있습니다.
- 겔화 및 막힘 :바이오디젤은 기존 디젤보다 유동점이 높기 때문에 더 높은 온도에서 응고되는 경향이 있습니다. 추운 날씨에는 연료 라인과 필터가 겔화되거나 막혀 연료 흐름과 엔진 성능에 문제가 발생할 수 있습니다.
- 주사기 예금 :바이오디젤은 윤활성이 높기 때문에 주입기 침전물이나 코킹이 발생할 수 있습니다. 이는 인젝터의 효율성을 감소시켜 연료 원자화 및 연소에 영향을 줄 수 있습니다. 인젝터 침전물은 엔진 성능 저하, 배기가스 증가, 심지어 엔진 손상까지 초래할 수 있습니다.
- 엔진 마모 및 침전물 :바이오디젤은 특정한 경우, 특히 엔진이 적절하게 유지보수되지 않거나 연료 시스템에 호환되지 않는 재료가 사용되는 경우 엔진 마모에 영향을 줄 수 있습니다. 고무 호스 및 씰과 같은 특정 구성 요소는 바이오디젤의 영향을 받아 누출이나 손상이 발생할 수 있습니다.
- 호환성 문제 :모든 엔진과 연료 시스템이 바이오디젤과 호환되는 것은 아닙니다. 구형 디젤 엔진에는 바이오디젤을 적절하게 처리하는 데 필요한 개조나 재료가 없을 수 있습니다. 호환되지 않는 엔진에 바이오디젤을 사용하면 성능 문제, 손상 또는 심지어 엔진 고장이 발생할 수 있습니다.
이러한 잠재적인 문제는 혼합 비율이 높은 바이오디젤(예:B20 또는 B100)을 사용할 때 더 흔하며 혼합 비율이 낮은(B5 또는 B2 등)에서는 가능성이 적다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 또한 적절한 엔진 유지 관리, 업계 표준을 충족하는 고품질 바이오디젤 사용 및 호환성 보장은 이러한 위험을 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다.
