1. 배터리:
- 배터리 단자가 깨끗하고 부식되지 않았는지 확인하십시오. 필요한 경우 와이어 브러시로 청소하십시오.
- 멀티미터로 배터리 전압을 테스트합니다. 완전히 충전된 배터리는 약 12.6V를 읽어야 합니다. 전압이 낮으면 배터리를 재충전하거나 교체해야 할 수 있습니다.
- 배터리에 대한 부하 테스트를 수행하여 충전 능력을 확인하십시오. 배터리가 부하 테스트에 실패하면 교체해야 합니다.
2. 발전기:
- 발전기 벨트의 장력이 적절하고 미끄러지지 않는지 확인하십시오. 필요한 경우 장력을 조정하십시오.
- 멀티미터를 사용하여 발전기 출력 전압을 테스트합니다. 유휴 상태에서는 전압이 13.5~14.5V 사이여야 합니다. 전압이 너무 낮거나 너무 높으면 발전기를 수리하거나 교체해야 할 수 있습니다.
3. 시작:
- 스타터 모터가 제대로 연결되어 있고 느슨하지 않은지 확인하십시오. 느슨한 연결을 조이십시오.
- 키를 "시작" 위치로 돌려 시동기를 테스트합니다. 스타터가 작동하지 않거나 딸깍 소리가 나면 수리하거나 교체해야 할 수 있습니다.
- 스타터 솔레노이드가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 솔레노이드가 맞물리지 않거나 딸깍 소리가 나면 청소하거나 교체해야 할 수 있습니다.
4. 점화 시스템:
- 스파크 플러그가 깨끗하고 간격이 적절한지 확인하십시오. 필요한 경우 점화 플러그를 교체하십시오.
- 스파크 플러그 와이어가 올바르게 연결되어 있고 손상되지 않았는지 확인하십시오. 손상된 전선을 교체하십시오.
- 점화 코일이 제대로 연결되어 있고 결함이 없는지 확인하십시오. 필요한 경우 점화 코일을 교체하십시오.
- 해당되는 경우 분배기 캡과 로터에 균열이나 손상이 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 이러한 구성 요소를 교체하십시오.
이러한 구성품을 모두 점검했는데도 문제가 지속되는 경우, 시동 문제의 정확한 원인을 파악하기 위해 전문 정비사에게 차량 진단을 받는 것이 좋습니다.
