1. 불충분한 압축 점화:디젤 엔진은 압축 점화에 의존합니다. 압축 점화에서는 엔진 내부의 공기를 압축하여 생성된 열이 디젤 연료를 점화할 만큼 충분히 높습니다. 반면에 가솔린은 연료를 점화시키기 위해 점화 플러그가 필요합니다. 필요한 압축비나 고온이 없으면 디젤 엔진에서 휘발유가 제대로 점화될 수 없습니다.
2. 노킹 또는 폭발:휘발유는 디젤보다 더 빠르고 낮은 온도에서 점화되기 때문에 디젤 엔진에 휘발유를 사용하면 노킹이나 폭발이 발생할 수 있습니다. 이는 연료-공기 혼합물이 통제할 수 없을 정도로 폭발하여 거친 노크 소리가 발생할 때 발생합니다. 폭발은 엔진 구성품에 과도한 스트레스를 가하고 피스톤, 밸브 및 실린더 헤드를 손상시킬 수 있습니다.
3. 불완전 연소:휘발유는 디젤 엔진에 비해 연소율과 발열량이 다르기 때문에 디젤 엔진에서는 불완전 연소가 발생할 수 있습니다. 이로 인해 과도한 연기가 발생하고 출력이 감소하며 연비가 나빠질 수 있습니다.
4. 엔진 손상:장기간 휘발유로 디젤 엔진을 작동하면 연료 분사 구성품, 피스톤 링 및 엔진 베어링이 손상되는 등 심각한 엔진 손상이 발생할 수 있습니다. 이러한 구성품은 디젤 연료의 특정 특성에 맞게 설계되었으며 휘발유의 영향을 견디지 못할 수도 있습니다.
5. 연료 시스템 막힘:휘발유에는 디젤 엔진과 호환되지 않는 첨가제와 세제가 포함되어 있습니다. 이러한 첨가제는 잠재적으로 연료 분사 장치, 연료 필터 및 연료 라인을 막아 연료 시스템의 적절한 기능에 영향을 줄 수 있습니다.
6. 시동 실패:극단적인 경우 디젤 엔진에 휘발유를 넣으면 적절한 연료 점화 및 압축이 이루어지지 않아 엔진이 전혀 시동되지 않을 수 있습니다.
귀하의 차량에 맞는 연료 유형을 결정하려면 차량 사용 설명서를 참조하거나 전문 정비사와 상담하는 것이 중요합니다. 실수로 잘못된 연료를 추가하면 수리 비용이 많이 들거나 심지어 엔진 고장이 발생할 수도 있습니다. 실수로 디젤 엔진에 고급 휘발유를 넣은 것으로 의심되는 경우, 가능한 한 빨리 연료 시스템을 비우고 적절한 솔벤트로 세척한 후 올바른 디젤 연료를 다시 채우는 것이 좋습니다.
