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1. 클러치 포크 피벗 포인트 :클러치 포크의 회전점이 건조해져 클러치를 밟을 때 삐걱거리는 소음이 발생할 수 있습니다. 피봇 포인트에 윤활유를 바르면 이 문제를 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다.
2. 시프터 연결 :시프터 링키지는 기어스틱을 변속기에 연결합니다. 시간이 지남에 따라 마모되거나 구부러져 정렬이 어긋나고 삐걱거리는 소리가 발생할 수 있습니다. 필요에 따라 연결 장치를 검사하고 재정렬하거나 교체하면 삐걱거리는 소리를 해결할 수 있습니다.
3. 변속기 오일 :변속기 오일이 부족하거나 잘못된 유형을 사용하면 윤활이 제대로 이루어지지 않아 변속 시 삐걱거리는 소음이 발생할 수 있습니다. 변속기 오일의 수준이 올바른지, 적절한 오일 유형이 사용되는지 확인하십시오.
4. 클러치 릴리스 베어링 :클러치 릴리스 베어링은 페달을 밟을 때 클러치를 분리하는 역할을 합니다. 마모되거나 손상되면 삐걱거리는 소리가 날 수 있습니다. 클러치 릴리스 베어링을 교체해야 할 수도 있습니다.
5. 전송 마운트 :변속기 마운트가 마모되거나 헐거워지면 과도한 움직임과 진동이 발생하여 변속 시 삐걱거리는 소음이 발생할 수 있습니다. 변속기 마운트를 검사하고 올바르게 고정하면 문제를 해결할 수 있습니다.
적절한 수리 또는 유지 관리를 위해서는 자격을 갖춘 정비공이 스틱 변속 소리의 구체적인 원인을 진단하도록 하는 것이 중요합니다.
