1. 내연기관 :하이브리드 엔진은 대부분의 기존 자동차에서 볼 수 있는 것과 유사한 가솔린 구동 내연기관(ICE)으로 시작됩니다. 이 엔진은 연료를 태워 자동차를 운전하는 데 필요한 동력을 생성합니다.
2. 전기 모터 :하이브리드 엔진에는 ICE 외에도 차량에 독립적으로 동력을 공급하거나 ICE를 보조할 수 있는 전기 모터도 탑재되어 있습니다. 전기 모터는 배터리에서 전력을 끌어옵니다.
3. 배터리 :하이브리드 엔진은 고전압 배터리를 사용해 전기에너지를 저장합니다. 이 배터리는 ICE, 전기 모터 또는 외부 전원으로 충전할 수 있습니다.
4. 전원 제어 장치(PCU) :PCU는 하이브리드 엔진 시스템의 두뇌입니다. ICE, 전기 모터 및 배터리 간의 상호 작용을 관리하여 연비와 성능을 최적화합니다.
5. 회생 제동 :운전자가 브레이크를 밟거나 엑셀에서 발을 떼면 전기모터가 발전기 역할을 하여 차량의 운동에너지를 전기에너지로 변환합니다. 이 에너지는 나중에 사용할 수 있도록 배터리에 저장됩니다.
6. ICE 지원 :가속이나 오르막길 등 특정 주행 조건에서는 전기 모터가 추가 동력을 제공하여 ICE를 보조할 수 있습니다. 이는 ICE의 부하를 줄이고 연료 효율성을 향상시킵니다.
7. 전기 전용 모드 :일부 하이브리드 차량의 경우 전기 모터는 일반적으로 저속 및 제한된 기간 동안 짧은 거리에서 배터리 전원만으로 차량에 전력을 공급할 수 있습니다. 이를 전기 전용 모드 또는 EV 모드라고 합니다.
8. 자동 전환 :하이브리드 엔진은 주행 상황, 배터리 잔량, 운전자 입력에 따라 내연기관, 전기 모터 또는 둘 다를 자동으로 전환합니다. 목표는 최적의 효율성을 달성하고 연료 소비를 최소화하는 것입니다.
전반적으로 하이브리드 엔진은 기존 가솔린 구동 차량에 비해 더 나은 연비와 낮은 배기가스 배출을 제공합니다. 이는 화석 연료에 대한 의존도를 줄이고 휘발유 사용을 완전히 제거하지 않고도 전기 자동차의 일부 이점을 제공하는 데 도움이 됩니다.
