1. 스파크 플러그 렌치
2. 스파크 플러그 갭 게이지
3. 새로운 점화 플러그
4. 래칫
5. 소켓 세트
6. 확장
7. 넝마
지침:
1단계:배터리 분리
- 차량 후드를 열고 소켓 렌치를 사용하여 배터리 음극 단자를 분리하세요.
- 이는 스파크 플러그 교체 시 스파크 플러그에 전원이 공급되지 않도록 하기 위한 안전 조치입니다.
2단계:점화 플러그 찾기
- 현대 쏘나타 V6의 점화 플러그는 엔진 양쪽에 있습니다.
- 점화 코일 끝에 있습니다.
3단계:점화 코일 제거
- 소켓 렌치를 사용하여 점화 코일 팩을 제자리에 고정하고 있는 볼트를 제거합니다.
- 볼트를 제거한 후 점화 코일 팩을 조심스럽게 들어 올려 옆에 놓습니다.
4단계:점화 플러그 웰 청소
- 점화 플러그를 제거하기 전에 천을 사용하여 점화 플러그 웰의 잔해물을 청소하십시오.
- 이는 잔해물이 엔진 안으로 떨어지는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.
5단계:점화 플러그 제거
- 스파크 플러그 렌치를 사용하여 시계 반대 방향으로 돌려 스파크 플러그를 풀어 제거합니다.
6단계:새 점화 플러그 간격
- 스파크 플러그 갭 게이지를 사용하여 새 스파크 플러그의 전극 사이의 간격을 차량에 권장되는 사양으로 설정하십시오.
- 1995 현대 쏘나타 V6에 권장되는 점화 플러그 간격은 1.12mm(0.044인치)입니다.
7단계:새 점화 플러그 삽입
- 새 점화 플러그를 점화 플러그 웰에 조심스럽게 삽입하십시오.
- 스파크 플러그가 꼭 맞을 때까지 손으로 조이십시오. 나사산이 손상될 수 있으므로 점화 플러그를 너무 세게 조이지 마십시오.
8단계:점화 코일 재설치
- 점화 코일 팩을 점화 플러그 위에 다시 놓고 앞서 제거했던 볼트로 고정합니다.
9단계:배터리 다시 연결
- 소켓 렌치를 사용하여 배터리의 음극 단자를 배터리 포스트에 다시 연결합니다.
10단계:엔진 시작
- 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시키십시오. 이렇게 하면 새 점화 플러그가 제대로 장착될 수 있습니다.
