필요한 도구 및 재료:
1. 교체용 벨트 텐셔너
2.10mm 소켓 및 렌치
3. 구불구불한 허리띠
4. 차단기 막대 또는 긴 래칫
단계별 지침:
1. 차량 준비: 차량을 평지에 주차하고 주차 브레이크를 겁니다. 화상을 방지하려면 엔진을 식히십시오.
2. 벨트 텐셔너 찾기: 벨트 텐셔너는 일반적으로 엔진 전면, 구불구불한 벨트 근처에 있습니다.
3. 벨트 장력을 풀어주세요: 텐셔너 풀리를 찾고 해제 장치를 찾으십시오. 풀어야 할 레버나 볼트일 수도 있습니다. 10mm 소켓과 렌치를 사용하여 구불구불한 벨트의 장력을 풀어줍니다.
4. 사문석 벨트 제거: 장력이 풀리면 구불구불한 벨트를 풀리에서 밀어서 제거합니다. 엔진룸에 떨어뜨리지 않도록 주의하세요.
5. 기존 텐셔너 제거: 10mm 소켓과 렌치를 사용하여 엔진 블록에서 기존 텐셔너의 볼트를 푸십시오. 제자리에 고정하는 하나 또는 두 개의 볼트가 있을 수 있습니다.
6. 새 텐셔너 설치: 새 텐셔너를 제자리에 놓고 볼트로 고정합니다. 볼트를 단단히 조이십시오.
7. 사문석 벨트 재설치: 크랭크샤프트 풀리부터 시작하여 구불구불한 벨트를 풀리에 다시 밀어 넣습니다. 벨트가 모든 풀리에 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
8. 벨트 조이기: 텐셔너 해제 메커니즘을 다시 사용하고 텐셔너를 회전시켜 벨트에 장력을 가하십시오. 올바른 장력 사양은 차량 사용 설명서나 수리 안내서를 참조하세요.
9. 벨트 정렬 확인: 벨트가 모든 풀리에 올바르게 정렬되어 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 텐셔너의 위치를 조정하여 올바르게 정렬되도록 하십시오.
10. 벨트 장력 테스트: 벨트의 장력을 확인하려면 손으로 엔진을 몇 번 회전시키십시오. 벨트는 단단해야 하지만 조기 마모를 방지하려면 너무 꽉 조여서는 안 됩니다.
11. 배터리를 다시 연결합니다(분리된 경우): 프로세스 중에 배터리를 분리한 경우 지금 다시 연결하세요.
12. 엔진 시작: 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시키십시오. 벨트 장력 문제를 나타낼 수 있는 비정상적인 소음이나 진동이 있는지 확인하십시오. 벨트가 너무 꽉 조이면 삐걱거리거나 삐걱거리는 소리가 날 수 있습니다. 너무 느슨하면 미끄러져 엔진이 과열될 수 있습니다.
참고: 구불구불한 벨트를 처음 교체하는 경우, 텐셔너도 동시에 교체하는 것이 좋습니다. 특히 오래된 텐셔너가 마모되거나 손상된 경우에는 더욱 그렇습니다.
수리에 자신이 없거나 필요한 도구나 지식이 없다면 자격을 갖춘 정비사와 상담하는 것이 가장 좋습니다.
