- 후드 스쿠프 :터보차저 수프라에는 엔진 베이와 인터쿨러로 차가운 공기를 공급하는 기능성 후드 스쿠프가 있으며, 비터보 모델에는 비기능 후드 스쿠프가 있습니다.
- 앞범퍼 :터보차저가 장착된 Supra는 인터쿨러에 추가 공기 흐름을 제공하기 위해 더 큰 공기 흡입구를 갖춘 더욱 공격적으로 보이는 전면 범퍼를 갖추고 있습니다. 비터보 모델은 공기 흡입구가 더 작은 단순한 전면 범퍼 디자인을 갖추고 있습니다.
- 사이드 스커트 :터보차저 수프라에는 차량 하부를 따라 이어지는 사이드 스커트가 있지만, 터보차저가 아닌 모델에는 사이드 스커트가 없습니다.
- 뒷범퍼 :터보차지 수프라에는 후면 범퍼에 듀얼 배기구가 통합되어 있고, 비터보 모델에는 단일 배기구가 있습니다.
1988년 Toyota Supra Turbo와 비터보 식별 - 엔진 및 성능 :
- 엔진 :터보차저 수프라에는 터보차저를 탑재한 7M-GTE 3.0리터 인라인 6엔진이 탑재되고, 비터보 모델에는 자연흡기 7M-GE 엔진이 탑재됩니다.
- 전원 :터보차저 수프라는 232마력, 240lb-ft의 토크를 발휘하며, 비터보 모델은 200마력, 185lb-ft의 토크를 발휘합니다.
- 전송 :터보차저 수프라에는 4단 자동변속기가 기본 탑재됐고, 5단 수동변속기는 옵션이었다.
비터보 모델에는 4단 자동 또는 5단 수동 변속기가 제공됩니다.
1988 Supra의 특정 변형 또는 특별 에디션은 기능이나 사양이 약간 다를 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 차량 사양, 문서를 참조하거나 Toyota 대리점 또는 Supra 전문가에게 문의하면 추가 설명과 확인을 제공할 수 있습니다.
