1. 연료 시스템: 연료 압력을 점검하고 연료 필터가 깨끗하고 막히지 않았는지 확인하십시오. 결함이 있는 연료 펌프나 막힌 연료 필터로 인해 운전 후 엔진이 정지한 후 잠시 동안 정지할 수 있습니다.
2. 공회전 공기 제어(IAC) 밸브: IAC 밸브는 엔진이 공회전할 때 스로틀 플레이트를 우회하는 공기의 양을 제어합니다. IAC 밸브가 오작동하면 주행 후 공회전 시 엔진이 정지할 수 있습니다.
3. 냉각수 온도 센서(CTS): CTS는 엔진 온도에 대한 정보를 엔진 제어 장치(ECU)에 제공합니다. 결함이 있는 CTS는 ECU에 잘못된 정보를 보내 연료 혼합을 잘못 조정하여 실속을 초래할 수 있습니다.
4. 산소 센서: 산소 센서는 배기 가스의 산소량을 모니터링하고 ECU가 그에 따라 공기-연료 혼합물을 조정하는 데 도움을 줍니다. 산소 센서에 결함이 있으면 ECU가 연료 혼합물을 잘못 조정하여 실속을 초래할 수 있습니다.
5. 진공 누출: 진공 누출로 인해 엔진이 희박하게 작동하여 실속이 발생할 수 있습니다. 모든 진공 호스에 누출이나 균열이 있는지 확인하고 필요한 경우 수리하십시오.
6. 점화 시스템: 점화 플러그, 점화 플러그 와이어 및 분배기(장착된 경우)를 점검하여 상태가 양호하고 제대로 작동하는지 확인하십시오. 결함이 있는 점화 플러그나 분배기 캡으로 인해 엔진이 멈출 수 있습니다.
적절한 수리를 보장하고 차량의 추가 손상을 방지하려면 전문 정비사에게 실속 문제의 정확한 원인을 진단하도록 하는 것이 좋습니다.
